Claves del 6 de julio

Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña

Angela Merkel y Boris Johnson acuerdan la interconexión eléctrica. El proyecto NeuConnect unirá por primera vez los dos mayores mercados energéticos de Europa permitiendo además establecer un sistema de compensación de emisiones de CO2 para las empresas que operen a ambos lados del Canal. Las conversaciones entre los dos líderes durante la semana pasada concluyeron con una alianza para la inversión de 1,6 billones de libras destinados a construir una autopista energética. Para Alemania será la segunda infraestructura de conexión eléctrica tras la puesta en marcha de Nordlink que conecta mediante cable submarino al país germano con Noruega. Sin embargo, mientras este tiene como objetivo garantizar el suministro eléctrico en momentos de ausencia de generación renovable, el enlace con Gran Bretaña permitirá a los generadores de energías renovables ajustar el suministro de energía a las demandas de los dos mercados. El nuevo cable recorrerá el lecho marino durante más de 700 km y transportará un flujo de 1,4 GW de electricidad en ambos sentidos. Un volumen suficiente para abastecer 1,5 millones de hogares. Meridiam, Allianz Capital Partners, y Kansai Electric Power son los principales inversores del proyecto.

Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña
Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña

Volkswagen, Daimler y Volvo se unen para el desarrollo de una red pública de puntos de carga de alto rendimiento para camiones eléctricos. Esta alianza garantiza la compatibilidad de sistemas entre los fabricantes. Los tres, crearán una nueva empresa, a partes iguales, con una inversión inicial de 500 millones de euros para instalar y operar 1.700 puntos. Una cifra que está muy lejos de los cálculos que recoge un reciente informe de la industria: 15.000 puntos públicos de alto rendimiento operativos en 2025, alcanzando los 50.000 a más tardar en 2030. Los promotores consideran que el siguiente paso le toca a la UE para demostrar el fuerte compromiso con la creación de una densa red de carga europea. La participación de Volkswagen será a través de su filial Tranton.

Shell proyecta la construcción de una planta de electrólisis PEM para su refinería en Alemania. El proyecto Refhyne fue presentado por el candidato de la CDU Armin Laschet, actual presidente de Renania-Westfalia. Aplicará la producción de hidrógeno a los procesos de refino y además ayudará a mantener el equilibrio de la red de energía eléctrica. Producirá aproximadamente 1.300 toneladas de hidrógeno verde al año, con 10 MW de capacidad,