El gobierno austriaco está acelerando el proceso para sacar un impuesto al CO2 en 2022. El impuesto se incrementará progresivamente con los años para permitir que la economía se ajuste a las nuevas medidas y crear incentivos para cambiar a sistemas verdes. Para compensar, se recortarán impuestos para hogares de ingresos pequeños y medianos y para la industria. El Ministro de Finanzas aprovechó el anuncio para recordar que la transición ecológica solo será posible con inversión privada y que su gobierno, como muchos otros, solo está en disposición de proporcionar capital semilla.

Viena por Julius Silver

El Parlamento Europeo se propone (de nuevo) acometer la reforma del Cielo Único Europeo para hacerlo más eficiente y ecológico. El objetivo es modificar la normativa actual para reducir la fragmentación del espacio aéreo de la UE y así acortar la duración de los vuelos y mejorar la gestión. Actualmente, las aerolíneas evitan las rutas directas para no sobrevolar estados con tarifas más altas, entre otros motivos.

El nuevo líder de la CDU alemana, Armin Laschet, afirma en una entrevista a The Guardian que bajo su liderazgo, Alemania cumplirá sus objetivos de reducción de emisiones centrándose en la innovación tecnológica y los incentivos de mercado, pero no a través de restricciones al comportamiento del consumidor, como impuestos más altos a los viajes aéreos o la prohibición de los motores de combustión. Ajustar nuestra industria siderúrgica y nuestra industria química para que se vuelva climáticamente neutral supondrá una enorme reducción de emisiones, algo que la historia nunca ha visto antes. Por eso creo que se puede hacer sin predicar la abstinencia o la proscripción. Como sociedad, tenemos los medios tecnológicos para volvernos climáticamente neutrales y seguir siendo una nación industrial.

Ocho de las aseguradoras más grandes del mundo han lanzado la iniciativa promovida por la ONU, Net-Zero Insurance Alliance (NZIA), que trabajará para cambiar las carteras de suscripción hacia emisiones de gases de efecto invernadero cero para 2050. Han firmado la iniciativa Axa, Allianz, Aviva, Munich Re, Swiss Re, Generali, SCOR y Zurich Insurance Group. Esta es la cuarta alianza relevante de cero emisiones lanzada en el sector financiero en los últimos dos años.

Como parte del paquete de medidas que la Comisión Europea tiene previsto anunciar el 14 de julio Bruselas debate una Directiva de Eficiencia Energética renovada que fijaría objetivos más estrictos al comportamiento energético de los edificios del bloque. El parque de edificios representa más de un 33% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea y suponen un 40% del consumo energético.

Angela Merkel y Boris Johnson acuerdan la interconexión eléctrica. El proyecto NeuConnect unirá por primera vez los dos mayores mercados energéticos de Europa permitiendo además establecer un sistema de compensación de emisiones de CO2 para las empresas que operen a ambos lados del Canal. Las conversaciones entre los dos líderes durante la semana pasada concluyeron con una alianza para la inversión de 1,6 billones de libras destinados a construir una autopista energética. Para Alemania será la segunda infraestructura de conexión eléctrica tras la puesta en marcha de Nordlink que conecta mediante cable submarino al país germano con Noruega. Sin embargo, mientras este tiene como objetivo garantizar el suministro eléctrico en momentos de ausencia de generación renovable, el enlace con Gran Bretaña permitirá a los generadores de energías renovables ajustar el suministro de energía a las demandas de los dos mercados. El nuevo cable recorrerá el lecho marino durante más de 700 km y transportará un flujo de 1,4 GW de electricidad en ambos sentidos. Un volumen suficiente para abastecer 1,5 millones de hogares. Meridiam, Allianz Capital Partners, y Kansai Electric Power son los principales inversores del proyecto.

Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña
Proyecto NeuConnect de interconexión eléctrica entre Alemania y Gran Bretaña

Volkswagen, Daimler y Volvo se unen para el desarrollo de una red pública de puntos de carga de alto rendimiento para camiones eléctricos. Esta alianza garantiza la compatibilidad de sistemas entre los fabricantes. Los tres, crearán una nueva empresa, a partes iguales, con una inversión inicial de 500 millones de euros para instalar y operar 1.700 puntos. Una cifra que está muy lejos de los cálculos que recoge un reciente informe de la industria: 15.000 puntos públicos de alto rendimiento operativos en 2025, alcanzando los 50.000 a más tardar en 2030. Los promotores consideran que el siguiente paso le toca a la UE para demostrar el fuerte compromiso con la creación de una densa red de carga europea. La participación de Volkswagen será a través de su filial Tranton.

Shell proyecta la construcción de una planta de electrólisis PEM para su refinería en Alemania. El proyecto Refhyne fue presentado por el candidato de la CDU Armin Laschet, actual presidente de Renania-Westfalia. Aplicará la producción de hidrógeno a los procesos de refino y además ayudará a mantener el equilibrio de la red de energía eléctrica. Producirá aproximadamente 1.300 toneladas de hidrógeno verde al año, con 10 MW de capacidad,

La reunión de la OPEP se cerró el viernes 2 con la oposición de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a aceptar las condiciones propuestas por Arabia Saudita y el principal aliado externo, Rusia. Bruselas prepara un impulso fiscal al coche eléctrico para acelerar el fin de motores de combustión, cuestión que en la industria miran con reticencia y está centrando los debates en las elecciones Alemanas. En este contexto, la banca opta por mejorar sus resultados; para el primer trimestre de este año los balances han mostrado una mejor posición en materia de beneficio que en el primer trimestre de 2020. Limitan las provisiones para los activos en mora al considerar que hay un proceso de recuperación económica en curso.

Tras el acuerdo en Francia con el grupo Renault, Nissan y Envision AESC anuncian una planta de gigabaterias en Reino Unido para la producción de vehículos eléctricos. La inversión alcanzará casi el millón de libras y prevén creará 6.200 puestos de trabajo en Suderland, donde Nissan tiene su fábrica.

Reino Unido prohíbe la generación de electricidad con carbón a partir de octubre de 2024. El gobierno adelanta un año la medida, sin embargo se trata de una disposición parcial: los sectores industriales, incluyendo la metalurgia podrán seguir utilizando carbón en su actividad. La mayoría de centrales nucleares también está previsto que dejen de funcionar en 2024, a excepción de una que permanecerá operativa más allá del 2030.

Vuelo de pruebas del coche volador de Klein Vision
Vuelo de pruebas del AirCar de Klein Vision

Un empresario eslovaco, Stefan Klein, diseña un prototipo de coche volador. En pruebas ha recorrido los 96 kilómetros que hay entre Nitra y Bratislava por el aire. El AirCar Prototipo 1 es un vehículo transformable que despliega automáticamente alas y cola en 3 minutos. Está equipado con un motor BMW 160hp, una hélice y paracaídas, alcanza una altitud de 2.500 m y una velocidad de 190 km/h. Tras años de dedicación a la industria de la automoción fundó Klein Vision para el desarrollo de vehículos aeromóviles.

La Comisión Europea respalda la prohibición de las jaulas en la agricultura y trabajará para extender la medida a todos los animales de cría. Es un elemento de continuidad a la legislación que ya aplica a algunas especies, entre ellas, las gallinas ponedoras, las hembras y las crías, así como otros animales tales como conejos, pollos de engorde, codornices, patos y gansos. Para la Comisiaria de Salud de Stella Kyriakides, es «un día histórico» para los ciudadanos Europeos y para el bienestar animal en Europa.