Alcoa acuerda con la SEPI la venta de la planta de Aluminio de San Cibrao por 1 euro y una suma en efectivo cuyo importe no ha trascendido. Una vez se complete el acuerdo de venta con la SEPI, ésta decidirá cualquier acción posterior relativa a la planta de aluminio. La empresa ha enviado una circular informativa a los trabajadores comunicando la operación orientada a la venta definitiva a un tercero de las instalaciones.

La española Ontruck, reconocida como una de las 12 empresas innovadoras en transformación climática por BloombergNEF en la categoría de gestión y optimización del transporte de mercancías de larga distancia. Desarrolla tecnologías para optimizar procesos logísticos mediante la digitalización y automatización de la gestión de los envíos, los precios, la planificación de las rutas y la asignación de cargas, lo que ahorra tiempo y dinero a las empresas, aumenta los ingresos de los transportistas y evita las emisiones de carbono de los trayectos en vacío. Combina la automatización y el aprendizaje automático para eliminar los residuos en el proceso logístico. En el núcleo de Ontruck se encuentra el algoritmo de enrutamiento más poderoso de la industria que reduce los kilómetros conducidos en vacío de más del 40% al 15%, sostiene Iñigo Juantegui, CEO y cofundador de la empresa.

La Asamblea francesa supera la votación del Título II de la Ley del Clima, nombrado Producir y trabajar. Su objetivo: hacer las inversiones públicas más verdes, hacer de la ecología un tema transversal del diálogo social en las empresas, permitir el desarrollo armónico de las energías renovables a nivel local, o reformar la ley de minería. Entre otros puntos, este título incluye la obligación para las compras públicas de agregar cláusulas ambientales en todas las licitaciones y contratos; la promoción de fomentar que el ahorro de los ciudadanos se invierta en proyectos locales de energías renovables; la ampliación de la lista de productos cuyas piezas de repuesto deben estar disponibles por un período mínimo de cinco años; la incorporación del medio ambiente a la competencia del Comité Económico y Social de las empresas, o la extensión de la obligación de instalar sistemas de producción de energía renovable en las cubiertas de superficies comerciales y almacenes, bajando el umbral de 1000 a 500 m2.

Para 2030, el hidrógeno azul tendrá poco sentido económico. Analistas de BoombergNEF pronostican que que el coste de producir hidrógeno a partir de electricidad renovable debería caer hasta un 85% desde ahora hasta el 2050, situándose por debajo de $ 1 / kg ($ 7.4 / MMBtu) para 2050 en la mayoría de los mercados internacionales. Las empresas que actualmente apuestan por producir hidrógeno a partir de combustibles fósiles con captura y almacenamiento de carbono (CCS) tendrán como máximo diez años. A partir de ese plazo, sufrirán la misma presión que hoy vemos en el uso de carbón para producir electricidad.

EDPR anuncia un acuerdo de rotación de activos de una cartera eólica de 405 MW en EE.UU. La energética ha firmado un acuerdo de compraventa con fondos gestionados por Greencoat Capital para vender una participación del 55% en una cartera eólica compuesta por dos parques eólicos. La contraprestación total de la transacción corresponde a un Valor Empresarial (100%) de 720 millones de dólares, lo que se traduce en un Valor Empresarial de $1,8 millones/MW. Esta transacción se enmarca en el programa de rotación de activos de 8.000 millones de euros anunciado en el EDPR Capital Markets Day.

La naviera danesa MHO-Co encabeza un consorcio que destinará 4,5 millones de euros durante los próximos tres años a desarrollar soluciones ecológicas para el futuro del sector marítimo. Junto con la Universidad de Aalborg, entre otros, y con subvenciones del Programa de Desarrollo y Demostración de Tecnologías Energéticas (EUDP), MHO-Co probará pilas de combustible y una nueva tecnología de baterías en los buques híbridos avanzados de la naviera. Además de MHO-Co, forman parte del consorcio las empresas Danfoss, Ballard Power Systems Europe A/S, Sterling PlanB y Stuart Friezer Marine. Otro pilar del proyecto es el uso de sistemas de almacenamiento de energía para uso marítimo.

La Comisión de Transición Ecológica del Congreso de los Diputados aprueba la Ley del Clima y su remisión al Senado. En los objetivos de reducción de emisiones en sectores difusos (movilidad, usos térmicos en edificios, residuos o agricultura) España se compromete a una reducción del 39%, 13 puntos por encima de la meta del 26% fijada por la Unión Europea para el 2050. La nueva ley establece la prohibición de conceder nuevas autorizaciones de explotación de hidrocarburos desde su entrada en vigor. Las instalaciones de materiales radioactivos tampoco podrán recibir nuevos permisos, lo cual afecta directamente a los intereses de Berkeley para la apertura de su mina de uranio en Salamanca.

Se ha filtrado a prensa que IFM plantea como condición para avanzar en su oferta de adquisición la aceleración de Naturgy hacia negocios sostenibles. Esto le exigiría a la hasta ahora compañía de gas apurar su estrategia de descarbonización. Sin que se conozca aún el rumbo de las conversaciones, lo que es cierto es que una mirada a la sala de prensa de Naturgy permite ver toda una nueva gama de proyectos muy alejados del sector del gas y en total consonancia con los compromisos del Green Deal. Puntos de recarga para coches eléctricos, instalaciones fotovoltaicas, proyectos de investigación en producción de hidrógeno, bonos verdes… ¿estamos ante las primeras señales de la fumata blanca de la operación del año o de una estrategia de bajo grado hasta la definición de la taxonomía que resuelva el papel del gas en el pacto verde?

El Ministerio de Agricultura propone una PAC para la inmensa clase media de agricultores y ganaderos españoles que constituyen el centro de nuestro sector primario. El ministro, Luis Planas, intenta alcanzar un gran acuerdo nacional en torno a la nueva PAC. Durante un acto en Sevilla ha anunciado su intención de proponer a las comunidades autónomas que al menos el 20% de las ayudas a la renta y la sostenibilidad se destinen a los pagos redistributivos. Sería la primera vez que se adopta una medida de este tipo en España. Ha remarcado que el Gobierno defiende el modelo de agricultura familiar y profesional en el enfoque de la futura PAC.

Planta Solar

Parques solares en tierras agrícolas: un gran problema también en EEUU. Al igual que en Europa, la extensión de las renovables está teniendo consecuencias considerables en los precios de arrendamiento, en el mercado de la tierra y en los mercados agrícolas. Las ofertas financieras de las empresas de energía son extremadamente tentadoras para los agricultores, y la expansión de los parques solares se está acelerando cada vez más especialmente en tierras de cultivo situadas a pocos kilómetros de una subestación eléctrica. Los precios por hectárea han pasado del rango de los 400 a 2.000 dólares hasta situarse entres los 1.000 y 5.000. Otro riesgo añadido es la falta de regulación que obligue a los promotores a solares a presentar y comprometerse a realizar y costear un plan de desmantelamiento.

Endesa y Bridgestone ponen en marcha uno de los proyectos de autoconsumo más importantes de España, con 9,2 MW de potencia. La instalación estará en la planta de Burgos de Bridgestone, contará con de más de 20.500 paneles solares, que ocuparán una superficie total de más de 40.000m2. En pleno funcionamiento suministrará el 14% de la energía eléctrica que consuma la fábrica. Se espera que esté en funcionamiento a finales del primer semestre de 2022. Bridgestone ha contratado el proyecto bajo la modalidad de arrendamiento a 15 años, por el cual no debe realizar inversión inicial en la instalación.

El Ministro de Transportes de Francia, Jean-Baptiste Djebbari, ha anunciado la creación de la Agencia de Innovación para el Transporte (AIT), con el objetivo de responder a los retos ligados al cambio climático, la revolución digital y la necesidad de ofrecer nuevos servicios de transporte adaptados a nuestros territorios. La nueva Agencia tendrá como principal labor coordinar acciones para apoyar la innovación entre los distintos departamentos del ministerio, los laboratorios de innovación de los principales operadores públicos y privados del sector y las iniciativas de las regiones. Estará operativa en el verano de 2021.

Total ha comenzado a producir combustible de aviación sostenible (SAF) en su biorrefinería La Mède en el sur de Francia y en su instalación de Oudalle cerca de Le Havre. El combustible biojet, elaborado a partir de aceite de cocina usado, se entregará a los aeropuertos franceses a partir de abril de 2021. Total también podrá producir SAF a partir de 2024 en su plataforma Grandpuits de crudo cero, al sureste de París. Todos estos combustibles de aviación sostenibles se fabricarán a partir de grasa animal, aceite de cocina usado y otros desechos y residuos. Total no utilizará aceites vegetales como materia prima. De esta forma, Total estará en condiciones de responder desde sus plantas de producción en Francia a la nueva legislación francesa que exige que las aeronaves utilicen al menos un 1% de combustible biojet para 2022, un 2% para 2025 y un 5% para 2030.

Toyota Motor Europe suministrará módulos de pilas de combustible para el proyecto de ferrocarril del Consorcio FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications). El consorcio, con socios de Bélgica, Alemania, España y Portugal, está desarrollando y probando un nuevo prototipo de tren de cero emisiones para las líneas que aún no están electrificadas. En el corazón del proyecto hay un sistema de propulsión híbrido y bimodal que combina el suministro de energía eléctrica de línea aérea con un paquete de energía híbrida de pila de combustible (que consta de pilas de combustible de hidrógeno y baterías) que funciona independientemente de la línea aérea. El proyecto FCH2RAIL arrancó en enero y recientemente se han definido, como primer resultado, las rutas de referencia y escenarios operativos para el prototipo.

Finanzas verdes: Es probable que los shocks financieros generalizados relacionados con el clima afecten de manera desproporcionada a los fondos marrones. La Autoridad Europea de Valores y Mercados (ESMA) ha evaluado la exposición de los fondos de inversión de sectores económicos sensibles al clima. Ha utilizado un conjunto de datos de carteras de fondos de inversión europeos por un total de activos de 8 de billones de euros. Los fondos cuyas carteras se inclinan hacia activos más contaminantes (fondos marrones) distribuyen su cartera entre un mayor número de empresas que los fondos con carteras más limpias (fondos verdes). Esta aparente diversificación esconde un riesgo de concentración: los fondos marrones están más conectados entre sí (tienen carteras más similares) que las carteras de fondos verdes, que tienden a agruparse menos (tienen carteras menos similares a las de otros fondos verdes).

Francia lanza una convocatoria de proyectos para el desarrollo de un nuevo servicio de autopista ferroviaria entre los puertos de Sète y Calais conectando la costa atlántica y la mediterránea. El desarrollo de los corredores transnacionales de transporte de mercancías por ferrocarril de esta manera es una medida concreta para la transición ecológica: una autopista ferroviaria creada significa 20.000 camiones menos en las carreteras cada año, afirma Jean-Baptiste Djebbari, Ministro de Transporte.

BloombergNEF (la rama de Bloomberg para la transición verde) corrige a la baja sus predicciones de reducción de costes del hidrógene verde para 2050, tras finalizar una nueva investigación. Según este análisis, el hidrógeno procedente de energías renovables será más barato que el hidrógeno azul e incluso que el gris en todos los mercados modelizados para 2050 y más barato que el gas natural en 15 de los 28 mercados modelizados para esa misma fecha. Según el pronóstico de BNEF, los costes de producción de hidrógeno verde deberían caer hasta un 85% desde hoy hasta 2050, lo que generará costos por debajo de $ 1/kg ($ 7.4 / MMBtu) para 2050 en la mayoría de los mercados.

Shell invierte en LanzaJet, productor de combustibles sostenibles, para acelerar la comercialización global de la tecnología de alcohol a chorro para aviones. Shell se une así a los inversores fundadores de LanzaJet: LanzaTech, Suncor Energy Inc., Mitsui & Co., Ltd. y, más recientemente, British Airways, así como a la participación de All Nippon Airways. El SAF (Sustainable Aviation Fuel) de LanzaJet está aprobado para mezclarse hasta en un 50% con combustible fósil para aviones, el máximo permitido por ASTM (American Society for Testing and Materials), y no requiere modificaciones en motores, aeronaves e infraestructura. Además, ofrece una reducción de más del 70% en las emisiones de gases de efecto invernadero sobre la base del ciclo de vida, en comparación con el combustible de avión convencional.

Ecoener ha anunciado su intención de llevar a cabo una oferta de suscripción de sus acciones ordinarias de nueva emisión entre inversores cualificados dentro y fuera de España por un máximo de 200 millones. Ecoener, cuyo único accionista es su fundador y presidente, Luis de Valdivia Castro, accedió por primera vez a los mercados de capitales en septiembre de 2020 mediante la emisión del primer Bono Verde mixto senior garantizado de una compañía española por importe de 130 millones de euros con un cupón del 2,35% y vencimiento en diciembre de 2040. Esta emisión cuenta con la calificación verde E1, la máxima valoración otorgada por la agencia calificadora S&P’s para este tipo de bonos. Si se cumplen los plazos previstos, Ecoener sería la primera del boom de las salidas a bolsa de renovables previstas para este año.

Transición energética y calefacción urbana. Alemania pone en marcha un laboratorio de pruebas para Grandes bombas de calor (GWP) en redes de calefacción urbana: instalación, funcionamiento, supervisión e integración de sistemas. Los sistemas se alimentan de energías renovables y del calor residual, por ejemplo, de la industria y el comercio. De esta manera, las grandes bombas de calor contribuirían a un suministro de calor libre de gases de efecto invernadero. El laboratorio instala grandes bombas de calor en las plantas de energía de Berlín, Stuttgart, Mannheim y Rosenheim que se integranrán en los sistemas de calefacción urbana. Con ello se pretende introducir rápidamente en el mercado innovaciones técnicamente viables y hacerlas competitivas mediante economías de escala.

Iberdrola y MAPFRE sellan una alianza estratégica para invertir juntos en energías renovables en España. La sociedad arranca con 230 MW: 100 MW eólicos operativos y 130 MW fotovoltaicos en desarrollo, con el objetivo de incorporar proyectos verdes adicionales de la cartera de la energética, hasta los 1.000 MW. El vehículo de coinversión estará participado en un 80% por MAPFRE, mientras que Iberdrola mantendrá el 20% y, además, se encargará de la promoción, construcción y mantenimiento de los parques eólicos.

Naturgy y Renault firman un acuerdo para impulsar el coche eléctrico. Renault desplegará su gama de vehículos E-Tech, tanto eléctricos como híbridos enchufables, y Naturgy potenciará la instalación de puntos de recarga y suministro de energía renovables.

El Corte Inglés planta cara a Ikea; en alianza con EDP ofrecerá paneles solares para autoconsumo doméstico. EDP se encargará de verificar la viabilidad técnica de la instalación, la gestión de los permisos correspondientes, la ejecución, legalización y puesta en marcha de la instalación. Además asesorará al cliente para que se pueda beneficiar de las bonificaciones fiscales y subvenciones disponibles en función de su lugar de residencia. Todo un llave en mano.

ENGIE y la Universidad de Georgetown lanzan una asociación para promover la sostenibilidad energética. ENGIE asumirá la responsabilidad de la mejora, operación y mantenimiento de los sistemas eléctricos, de calefacción y refrigeración y de agua potable del campus de la Universidad. El acuerdo permitirá a Georgetown reducir su intensidad de uso de energía en al menos un 35 por ciento para 2030.

ENI y las contradicciones de la transición energética. La petrolera italiana anuncia al mismo tiempo un acuerdo con los Ferrocarriles Norte de Milán (FNM) para acelerar la transición energética en el sector del transporte y el descubrimiento off shore de petróleo ligero en Angola. El acuerdo con FNM incluye la incorporación de ENI al proyecto H2iseO que tiene como objetivo hacer de Sebino y Valcamonica el primer Valle del Hidrógeno italiano. Por otro lado, Angola juega un papel clave en la estrategia de crecimiento orgánico de ENI, donde tiene presencia desde 1980 con un volumen de producción actual de unos 120 mil barriles de petróleo al día.

La plataforma Española de Hidrógeno y Pilas de Combustible publica un catálogo de proyectos en marcha y en desarrollo.

Alerta en Alemania: La transición energética se está convirtiendo en un peligro para el país. El gobierno federal está aceptando precios más altos de la electricidad y brechas de suministro para impulsar el cambio de modelos energéticos. La Oficina Federal de Auditoría advierte: si las cosas continúan así, Alemania, como ubicación comercial, está en peligro. Los costos están fuera de control y existe la amenaza de una escasez de electricidad. El organismo afirma que el Ministerio Federal de Economía y Energía (BMWi) está asumiendo algunas suposiciones demasiado optimistas y otras inverosímiles sobre la seguridad del suministro de energía. Recomienda reformular los tramos regulados del precio de la electricidad, porque, asegura, para los clientes comerciales e industriales son los más altos de toda Europa.

BMW amplía el abastecimiento de litio para las baterías de sus vehículos eléctricos. Argentina y Australia serán sus principales proveedores. Ha cerrado un acuerdo con Livent, compañía con sede en EEUU que opera en Argentina, para el suministro a partir de 2022. Esto nos hará tecnológica, geográfica y geopolíticamente más independientes de los proveedores únicos, declara Andreas Wendt, director de compras de BMW. Según la automotriz, la empresa extractora cuenta con un sistema patentado sostenible que devuelve la mayor parte de la salmuera al hábitat natural en lugar de evaporarla. De esta manera se preserva en gran medida el equilibrio entre las aguas subterráneas y las capas de agua y salmuera. BMW firmó en 2019 un contrato para la adquisición de litio a partir de los llamados depósitos de roca dura en minas australianas.

Endesa vincula a criterios medioambientales el 100% de su deuda con entidades externas. La compañía ha formalizado operaciones financieras con incentivos verdes por un importe de 2.675 millones de euros con 11 entidades bancarias de primer nivel como CaixaBank, Bankia y Kutxabank, entre otras. Las condiciones se han negociado con el compromiso de Endesa de que el 55% de su parque de generación peninsular sea con tecnologías renovables en 2022. El 45% de la deuda bruta de la eléctrica está vinculada a objetivos de sostenibilidad a cierre de 2020. El plan estratégico 2021-2023 fija el objetivo de elevar ese porcentaje al 60% al final del periodo.

88 legisladores del Parlamento Europeo piden a la UE la exclusión de los combustibles fósiles con bajas emisiones de carbono de la próxima revisión de la Directiva sobre energías renovables. Respaldan una carta impulsada por organizaciones medioambientales, firmada por asociaciones empresariales y empresas, entre ellas Iberdrola y Enel.

Vuelve la fusión nuclear. La startup Commonwealth Fusion Systems anunció la construcción de Sparc su primer reactor de fusión nuclear en Devens, Massachusetts, el próximo año. El proyecto está respaldado por un capital de más de 200 millones de dólares, entre los socios está la organización de Bill Gates, Breakthrough Energy. Commonwealth ha optado por utilizar imanes de pequeño tamaño y alta potencia basados en superconductores de alta temperatura para poder operar en el reactor. En la misma carrera que los asociados de Bill Gates se encuentran otras dos empresas, Tokamak Energy, en Gran Bretaña y General Atomics en San Diego (EEUU).

El cobre puede ser la clave para convertir el CO2 en combustible. Investigadores de la Universidad Ruhr de Bochum y la Universidad de Duisburg-Essen han desarrollado un nuevo catalizador para la conversión de dióxido de carbono (CO2) en productos químicos o combustibles. Según los investigadores, aunque el cobre ya ha surgido como un catalizador prometedor, debe estar en forma de un ión parcialmente cargado positivamente. El problema es que en las condiciones de reacción convencionales, el cobre se convierte rápidamente de su forma cargada positivamente al estado neutro, lo que es desfavorable para la formación de productos con más de dos átomos de carbono y, por tanto, desactiva el catalizador.

El carbono residual emitido en la fabricación del acero se puede reciclar en recubrimientos y espumas aislantes. El proyecto Carbon4Pur financiado por el programa Horizon2020 de la UE demuestra que el monóxido de carbono (CO) y el CO2 en el gas de altos hornos, un gas de proceso de la producción de acero, se pueden recuperar y utilizar como materia prima para productos químicos llamados polioles. Estas sustancias se usan en materiales aislantes y revestimientos a base de poliuretano y normalmente se sintentizan a partir de petróleo crudo.

Nuevo combustible a partir de residuos plásticos para reemplazar a los combustibles fósiles en la industria marina. Clean Planet Energy, compañía con sede en Londres, anunció la creación de dos nuevos combustibles ultra limpios producidos con plásticos no reciclables. Cumple con las normas internacionales ISO 8712 2017, y de combustible destilado marino premium, que coincide con la más alta especificación de diésel EN15940. Permitiría reducir la contaminación por azufre de un buque en más de 1.500 veces en comparación con los barcos que utilizan combustibles fósiles sin un depurador, y en más de 10.000 veces en comparación con los barcos con depurador. El plan de la compañía es producir estos combustibles circulares dentro de eco-plantas, actualmente dos están en fase de construcción y otras cuatro en desarrollo.

Estudio publicado en la revista Environmental Research Letters sugiere que el cambio climático ya está provocando un aumento de las pérdidas de cultivos tras analizar la producción agrícola en 28 países europeos, la actual Unión Europea y el Reino Unido, desde 1961 hasta 2018. El registro de sequías es cada vez más frecuente y se aprecia mayor intensidad. Con todo, en general los rendimientos de los cultivos europeos aumentaron en casi un 150% entre 1964-1990 y 1991-2015, según declaraciones de Teresa Bras, autora principal del estudio. Esta aparente contradicción podría explicarse por el riego más generalizado de cultivos como verduras, vides y frutas.

Ignacio Galán alerta sobre el aumento de las emisiones a nivel global. En una tribuna de opinión publicada en Cinco Días explica que durante la epidemia se han producido emisiones de CO2 por encima de los niveles anteriores a la crisis, lo cual traslada un mal mensaje sobre el objetivo de la Unión Europea sobre reducción de emisiones. Sólo una gran coalición puede pararlo, afirma Galán. La actuación de los gobiernos no basta… y 2050 se va acercando, concluye. Iberdrola ha anunciado la adjudicación a Vestas de las turbinas para tres parques eólicos terrestres en Grecia y Chipre. Serán las más potentes del mercado, estarán operativas el próximo año.

La Asamblea francesa aprobó el Título I, Consumir, de la nueva Ley del Clima tras cinco días de discusión. El Titulo I establece el objetivo de informar a los franceses sobre el impacto medioambiental de los productos y servicios que consumen a diario. Implica la puesta en marcha de medidas relacionadas con la educación ambiental desde la infancia, la publicidad o el etiquetado ambiental. Por ejemplo, se prohíbe la publicidad de combustibles fósiles, se impone la etiqueta mediambiental en los anuncios y se establece la obligatoriedad para los supermercados de ofrecer al menos un 20% de sus productos a granel.

El Gobierno aprobó el Real Decreto para fomentar el uso de los biocarburantes y fijar los objetivos de 2021 y 2022. La norma establece un objetivo de venta o consumo de un 9,5% de biocarburantes en combustibles para 2021 y de un 10% para 2022. Según el MITECO, En el medio y largo plazo, la movilidad eléctrica constituye una alternativa sostenible a los vehículos con motor de combustión, mientras que los biocarburantes son una solución puente para aumentar el peso de las energías renovables en este sector.


La publicación francesa Reporterre revela que la Fundación Bill y Melinda Gates ha pagado 1,3 millones de euros para ejercer presión sobre la Comisión Europea. Su objetivo, la regulación de los nuevos transgénicos, OGM u organismos resultantes de nuevas técnicas de edición del genoma, como les denominan sus defensores. Uno de los principales intereses de la biotecnología para el sector privado es, de hecho, poder patentar organismos vivos y, por lo tanto, recibir regalías por su uso. Los CRISPRfiles describen cómo, entre otras acciones, la Fundación Bill y Melinda Gates financió el think-tank Re-Imagine Europa impulsado en 2018 por Valéry Giscard y que creó un grupo de trabajo sobre agricultura sostenible e innovación presidido por un exComisario de Investigación e Innovación, Carlos Moedas. Su objetivo declarado: Trabajar en cómo las nuevas tecnologías podrían ayudarnos a realizar esta visión de un nuevo sistema agrícola más sostenible.… Y actuar dentro de las instituciones europeas para que las regulaciones estrictas sobre los OGM no se apliquen. Si los nuevos OMG se liberaran de la normativa vigente, ya no se examinarían las consecuencias para la salud y el medio ambiente (…). Las empresas de biotecnología no estarían obligadas a proporcionar los métodos para identificarlas. La trazabilidad y la retirada de productos se volverían imposibles, han informado organizaciones medioambientales a Ursula von der Leyen en una carta.

Las ONG temen que el estudio previsto por la Comisión Europea para finales de abril defienda una menor regulación de los nuevos transgénicos . Un miedo apoyado, según ellos, por una consulta organizada en mayo de 2020 por la Comisión, que sirve de base al esperado informe. El 74% de los participantes seleccionados representaban a la industria, frente a un 14 % de las ONG que representan a la sociedad civil. Las respuestas de los participantes no se harán públicas hasta después de la publicación del informe final, un hecho contrario a los mecanismos habituales en el seno de la UE.

La Autoridad de Seguridad Radiológica y Nuclear de Finlandia autoriza la carga de combustible -128 toneladas de uranio- de la nueva central nuclear. OL3 producirá aproximadamente el 14% de la demanda de electricidad de Finlandia. Construída por Areva-Siemmes, la planta situada en Eurajoki, en la parte suroeste de Finlandia, será una de las centrales más grandes del mundo. La producción de electricidad de OL3 comenzará en octubre de este año, y la producción regular de electricidad en febrero de 2022. La inversión inicial de 3.000 millones de euros se disparó a 8.400 debido a problemas de seguridad y componentes defectuosos. Areva continúa preparando una solución financiera para la finalización del proyecto hasta el final del período de garantía.

E.ON presenta los resultados del proyecto DESIGNETZ. Muestra la viabilidad de un sistema energético descentralizado, flexible y digitalizado que permite reaccionar a las fluctuaciones en la generación y en el consumo. Requiere, entre otros, de consumidores industriales flexibles, sistemas de electromovilidad digitalizados e instalaciones de almacenamiento y generación de hidrógeno verde. La eléctrica alemana concluye que un futuro sistema energético basado exclusivamente en la generación renovable puede funcionar si la flexibilidad disponible de todos los sectores se explota al mismo tiempo y la infraestructura de la red se expande de manera inteligente. De particular importancia para esto será el papel del sistema descentralizado de los operadores de la red de distribución.

La producción eólica se dispara: Entre enero y marzo ha sido un 32,9% superior a la de 2020. Según REE esto se debe a las condiciones climáticas favorables de viento y al aumento de la capacidad instalada.

Iberdrola adquiere tres parques eólicos en Polonia. Ha alcanzado a un acuerdo con CEE Equity Partner para una producción total de 163 MW, prácticamente asociada a contratos de compraventa de energía (PPAs) a 10 años. Dos de los proyectos, con una capacidad de 112,5 MW, se encuentran ya en operación, mientras que el tercero, de 50,4 MW, iniciará su construcción en breve.