La ruta ferroviaria para productos frescos CoolRail ha realizado su primer trayecto 100% ferroviario. Resultado de la colaboración entre la holandesa Euro Pool System y Transfesa Logistics (70,29% Deutsche Bahn Ibérica y 20,35% Renfe Mercancías) ha hecho la primera prueba de un nuevo itinerario de Almussafes (Valencia) a Dinamarca con cambio de tren en Colonia, utilizando este medio en todo momento. Los responsables han valorado positivamente la competitividad en cuanto a tiempo de tránsito (cinco días), además del ahorro en emisiones (un 70% menos). La carga de retorno también es económicamente viable, ya que se aprovecha el viaje para el transporte de pallets vacíos de Euro Pool System. La iniciativa de emplear el ferrocarril como transporte exclusivo en la cadena de suministro responde, según Transfesa Logistics, a la creciente demanda de clientes como Coop Trading, la empresa de abastecimiento de las mayores cooperativas retail de los países nórdicos, todas ella implicadas en el proyecto Cool Rail.

Agenda del Vicepresidente de la Comisión Europea, Margaritis Schinas en Madrid: Reuniones con el Rey, la Ministra de Salud, el Secretario General de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili y participación en el encuentro «Europa Futura» organizado por El País.

PAC: El diálogo a tres bandas entre la Comisión, el Parlamento y la presidenta portuguesa del Consejo de Agricultura terminan en un ambiente de buena negociación pero sin acuerdos concretos sobre los regímenes ecológicos (eco-sistemas).

Manifestaciones en Francia por una verdadera ley climática. La Asamblea Nacional examina desde hoy lunes el proyecto de ley resultante de la Convención Ciudadana por el clima, criticado por su falta de ambición. Miles de personas se manifestaron el domingo para que se reescriba el texto. Muchos miembros de la Convención Climática, un ejercicio fallido de participación convocado por Emmanuel Macron, del que surgió la Ley de Resiliencia del Gobierno y el Clima, también se han unido a las protestas. La Ministra de Transición Ecológica, Barbara Pompili, asegura, en relación a las manifestaciones, estar feliz de que esta preocupación siga ahí , y considera que es muy bueno que existan Marchas por el Clima.

H2V quiere construir dos unidades de producción de hidrógeno en la antigua acería de Mittal en Moselle (Francia). La planta paró su actividad en 2009, sin embargo para los nuevos inversores cuenta con importantes ventajas: está ubicada en la intersección de dos corredores europeos y atravesada por un eje fluvial que conduce a los principales puertos del Mar del Norte. Además también está cerca de una red de gas que podría reutilizarse para alimentar un ecosistema de distribución de hidrógeno local. Estiman una inversión de 250 millones de euros y la creación de 70 puestos de trabajo directos.

La empresa noruega de inversión verde Saga Pure ASA se ha comprometido a suscribir 30 millones de coronas noruegas (3,5 millones de dólares) en una ampliación privada de capital de la también noruega IC Technologies AS (ICT), tras la que, si se cumplen las condiciones, poseerá un 33% del total de la empresa. ICT está desarrollando una nueva solución de almacenamiento para hidrógeno líquido y GNL. Uno de los problemas actuales para el transporte y almacenamiento del hidrógeno líquido (la forma de hidrógeno más densa en energía) es que este se evapora con el tiempo. ICT ha desarrollado y patentado una nueva solución de almacenamiento que implica enfriamiento activo, eliminando las pérdidas y permitiendo un diseño de tanque más flexible y un mayor aprovechamiento de su capacidad. Esta tecnología también podría ser de gran interés para el almacenamiento y la distribución de gas natural licuado.

La compañía japonesa Yanmar prueba el sistema de pila de combustible de hidrógeno marítimo. La solución incorpora módulos de pila de combustible de hidrógeno del automóvil Mirai de Toyota. Fue probado en una embarcación de recreo y es el primero en cumplir oficialmente los requisitos de seguridad del gobierno de Japón. De cara al futuro prevé implementar el sistema en buques más grandes.

Frans Timmermans a los participantes en una conferencia de la industria del gas: Quiero ser muy claro: los combustibles fósiles no tienen un futuro viable, y eso también se aplica al gas fósil, a largo plazo.

España es uno de los países firmantes de una declaración en favor de la imposición de una frontera de ajuste de carbono. Nadia Calviño y Teresa Ribera figuran como titulares de una declaración junto a miembros del gobierno de Francia, Holanda, Dinamarca, Austria, Eslovaquia, Eslovenia y Luxemburgo. Piden a la Comisión Europea que presente una propuesta conforme a las normas de la OMC para el verano que favorezca un Mecanismo de Ajuste de Fronteras de Carbono (CBAM), garantizando la no discriminación y una buena articulación con el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE, que podría reflejar el mercado de carbono.

Nadia Calviño. Ministra de Economía y Mª Jesús Montoro, Ministra de Hacienda del Gobierno de España

Siete líderes europeos encabezados por Macron piden a la UE que «apoye activamente» la energía nuclear. Los signatarios incluyen a los líderes de la República Checa, Francia, Hungría, Polonia, Rumania, Eslovaquia y Eslovenia. Austria y Alemania se oponen a la energía nuclear, señalando los riesgos medioambientales que plantean los residuos radiactivos. El mes pasado, el grupo de presión de la industria nuclear Foratom expresó su preocupación por el riesgo de que la energía nuclear sea excluida del libro de reglas de taxonomía de finanzas sostenibles de la UE.

E.ON anuncia la emisión exitosa de su primer bono verde totalmente alineado con la taxonomía de la UE, que cabe recordar, aún no ha sido aprobada. La emisión de E.ON ha alcanzado un total de 750 millones de euros con vencimiento en octubre de 2032 y un cupón del 0,6%. Está respaldada por ABN AMRO, BofA Securities, Societe Generale y UniCredit.

La Comisión Europea presentó un Plan de Acción para el desarrollo de la producción orgánica. Su objetivo general es impulsar la producción y el consumo de productos orgánicos, para alcanzar el 25% de las tierras agrícolas con agricultura orgánica para 2030, así como aumentar la acuicultura orgánica de manera significativa. El creciente consumo de productos orgánicos será crucial para alentar a los agricultores a pasarse a la agricultura orgánica y así aumentar su rentabilidad y resiliencia. Para ello, el Plan de Acción plantea varias acciones concretas destinadas a impulsar la demanda, mantener la confianza del consumidor y acercar la alimentación ecológica a la ciudadanía. Esto incluye: informar y comunicar sobre la producción ecológica, promover el consumo de productos ecológicos y estimular un mayor uso de productos ecológicos en los comedores públicos a través de la contratación pública.

Eni y SONATRACH firman nuevos acuerdos de colaboración para los sectores de upstream, investigación y desarrollo y descarbonización. El primero de los acuerdos prevé la creación de un centro de desarrollo de gas y petróleo crudo. Claudio Descalzi y Toufik Hakkar también firmaron un Memorando de Entendimiento para el desarrollo de energías renovables, biocombustibles e hidrógeno.

Climate Action 100+ emite el primer índice de referencia para evaluar los compromisos climáticos de las empresas generadores de mayor volumen de emisiones a nivel mundial. La minería, los metales, el petróleo y el gas, la aviación, la automoción, los productos químicos y el papel se encuentran entre los sectores evaluados. Califica el rendimiento de la compañía en cuanto a reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, la mejora de la gobernabilidad y el fortalecimiento de las revelaciones financieras relacionadas con el clima. Este índice de referencia fija los indicadores importantes para los inversores. Desde Climate Action 100+ aseguran, no podemos gestionar lo que no podemos medir.

Extremadura sigue compitiendo por fabricar celdas de baterías. Alejandro Ayala, presidente de la promotora Civitas Pacensis y Mario Celdrán, consejero delegado de Phi4Tech, han presentado al presidente Fernández Vara el proyecto para instalar una fábrica de baterías de litio en Badajoz. La Ministra de Industria, Reyes Maroto, aseguró que Extremadura está muy bien posicionada para albergar la planta. Comparto que Extremadura no puede ser mera extractora de litio, declaraba. Phi4Tech ha alcanzado una alianza estratégica con Lithium Iberia, empresa encargada de extraer Litio en el yacimiento de Las Navas, situado en la localidad cacereña de Cañaveral.

Transhydrogen Alliance, nuevo consorcio para la producción e importación de hidrógeno verde y amoniaco verde a Europa a través del puerto de Rotterdam. Las empresas de tecnología Proton Ventures, Trammo (comercial) y VARO (energía) comenzarán su colaboración con un primer proyecto para la producción de hidrógeno verde a partir de parques solares y eólicos y la importación de dicho hidrógeno en forma de amoniaco verde en Europa. Esperan estar operativos en 2024. El objetivo a largo plazo de la alianza es importar 500.000 toneladas de hidrógeno verde al año, lo que equivale a un máximo de 2,5 millones de toneladas de amoniaco verde.

La presidenta de CNMC, Cani Fernández, asegura que la reducción de los peajes y cánones que pagan los consumidores a modo de retribución de las instalaciones de transporte y distribución de energía supondrá un ahorro anual de entre 500 y 700 millones de euros entre 2021 y 2026.

La inversión en tecnologías climáticas de firmas de capital riesgo superó los 17 mil millones de dólares en 2020. La mayor parte de esta inversión se realizó en nuevas empresas que se encuentran en etapas avanzadas del desarrollo de soluciones limpias. Se observa un fuerte sesgo regional hacia EEUU y China, en ambos mercados el capital se concentra en el sector del transporte y nueva movilidad, área que parecer ser la más popular entre los fondos de inversión.

Avance en el desarrollo de baterías estructurales. Funcionan como fuente de energía y como parte de la estructura. En esencia, el peso de la batería desaparece al convertirse en parte de la estructura de carga. Los cálculos muestran que este tipo de batería multifuncional podría reducir en gran medida el peso de un vehículo eléctrico. Investigadores de la Universidad de Chalmers (Suecia) confían en que la próxima generación podría utilizarse en teléfonos, ordenadores portátiles o bicicletas eléctricas. A más largo plazo, es absolutamente concebible que los coches eléctricos, los aviones eléctricos y los satélites se diseñen y funcionen con baterías estructurales.

El Gobierno de Irlanda aprueba un proyecto de ley sobre el clima que marca el camino hacia las cero emisiones netas para 2050. El Primer Ministro, Leo Varadkar, confía en que la descarbonización de la economía presentará importantes oportunidades para las empresas irlandesas, para el comercio y para nuevos empleos.

Dos informes sobre el transporte publicados por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) concluyen que se debe fomentar el cambio al transporte ferroviario y marítimo. El tren sigue siendo, en general, el modo de transporte motorizado de pasajeros más respetuoso con el medio ambiente en Europa, en términos de emisiones de gases de efecto invernadero. El transporte representó el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE en 2018. Las emisiones de este sector provienen principalmente del transporte por carretera (72%), mientras que el transporte marítimo y la aviación representan partes del 14% y 13% de las emisiones, respectivamente, y el ferrocarril una parte de 0,4% (emisiones de trenes diésel únicamente).

Renault presenta su plan industrial y anuncia la fabricación de cinco nuevos modelos híbridos en España. El acto ha estado presidido por el Rey y con presencia del Presidente del Gobierno. Bajo el nombre de Renaulution España, el Plan Industrial 2021-2024 pondrá a máximo rendimiento las plantas españolas del grupo. Espera aportar más de 12.000 millones de euros de PIB y crear 1.000 contratos indefinidos durante ese período.

Francia: El proyecto de Ley de Clima y Resiliencia que actualmente está siendo examinado por la Asamblea Nacional, introduce mecanismos regulatorios para el sector publicitario con el fin de reducir el lugar dado a los productos más dañinos para el clima y el medio ambiente y acelerar la transición ecológica del sector.

Primer túnel para barcos grandes del mundo (Noruega)

La Administración Costera de Noruega recibe luz verde del Ministerio de Transportes para iniciar la construcción del primer túnel para barcos grandes del mundo. Atravesará la península de Stadhavet, medirá 1.600 metros de largo y 57 de ancho y costará unos 275 millones de euros. El paso estará controlado por un sistema de semáforos para que nunca se crucen dos embarcaciones en el interior, y será un revulsivo económico para la zona, ya que se proyecta un ferry de alta velocidad que de servicio a miles de personas. Los trabajos comenzarán en 2022 y estará listo entre 2025 y 2026. La costa de esta península tiene fuertes corrientes y es la zona más tormentosa de Noruega. Por eso es habitual que los barcos tengan que esperar a que mejoren las condiciones meteorológicas varados durante días en los puertos cercanos.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) cofinancia la construcción de un parque eólico marino en Calvados (Francia) con 350 millones de euros. El BEI actúa como socio principal en el proyecto francés de energía renovable implementado y operado por el consorcio EDF Renouvelables, Enbridge y wpd. El proyecto implica la construcción de 64 turbinas eólicas ubicadas a más de 10 km de la costa francesa. Con una capacidad de 450 MW, producirá el equivalente al consumo eléctrico anual de 630 000 personas, es decir, más del 90% de la población de Calvados. Se espera que entre en servicio en 2024.

El MITECO promueve en su programa de Impulso PYME medidas para incentivar la transición ecológica, entre ellas destacan: el Plan de Contratación Pública Ecológica, para incorporar criterios ecológicos en los contratos de la administración, el Fomento de la etiqueta ecológica europea (ECOLABEL), impulso al Registro EMAS -resgistro voluntario de gestión ambiental- y la Red Emprendeverde, iniciativa de la Fundación Biodiversidad para fomentar la creación y consolidación de empresas o nuevas líneas de negocio en actividades vinculadas al medio ambiente y canalizar la inversión hacia actividades económicas sostenibles.

Deutsche Post DHL Group ha destinado 7.000 millones de euros (Opex y Capex) para los próximos diez años en medidas para reducir sus emisiones de CO2. Para distancias cortas y el último kilómetro, el objetivo es que en 2030 el 60% de los vehículos de reparto en todo el mundo serán eléctricos. Para rutas más largas, especialmente en el transporte aéreo, está impulsando el desarrollo y el uso de combustibles producidos a partir de energías renovables. Para 2030, al menos el 30% del combustible de aviones y camiones de larga distancia usarán combustibles sostenibles. Además, todos los nuevos edificios del grupo (oficinas, almacenes y centros logísticos) serán climáticamente neutros.

Total responde al informe elaborado por Reclaim Finance y Greenpeace, Total fait du sale: La finance complice?. La compañía rebate las numerosas inexactitudes y falsedades planteadas en el informe sobre su estrategia de descarbonización. Acepta que algunas ONGs puedan considerar que sus esfuerzos no sean suficientes. Sin embargo recuerda que es responsabilidad de todos, en un mundo donde las noticias falsas son fuente de creciente desconfianza, que las comunicaciones públicas estén,guiadas por la preocupación por la verdad.

Ursula Von der Leyen y Werner Hoyer, presidente del Banco Europeo de Inversiones detallan en un artículo de opinión las tres prioridades europeas de inversión en el marco del Green Deal: Asegurar la adopción de tecnologolías limpias en todas partes. Europa está lista para invertir en todo, desde programas de electrificación ecológica en África y proyectos de descarbonización industrial en Asia hasta el despliegue de baterías en América Latina. La segunda, invertir en tecnologías ecológicas innovadoras: El hidrógeno limpio, la energía renovable en alta mar y las soluciones de almacenamiento de energía pueden convertirse en sectores de exportación importantes de la UE; y la tercera, invertir en tecnologías circulares que reutilicen los recursos. El 24 de marzo se celebrará un evento de la Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones para informar a inversores y empresas.

La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines invertirá en la noruega Larvik Shipping AS, una empresa de gestión de buques para transporte de CO2 licuado. El transporte de este material juega un papel clave en la cadena de la caputra, utilización y almacenamiento de CO2, conectando los lugares de producción con los de almacenamiento e incluso su uso. Larvik Shipping lleva más de 30 años gestionando buques cisterna de CO2 licuado que prestan servicio en Europa, y cuenta con un sólido historial de transporte seguro de CO2 licuado y amplios conocimientos de manipulación de la carga. Ambas compañías discutirán la adopción de buques más grandes con miras a expandirse tanto en sentido ascendente como descendente y en la cadena de valor CCUS.

La Cámara de Comercio Europea en Corea publica los resultados de la Encuesta de confianza empresarial 2020. En el estudio participan 127 ejecutivos de empresas europeas, que representan a más de 47.000 empleados y una facturación total de 49.600 millones de euros. La importancia declarada del mercado coreano ha aumentado durante el año pasado, sin embargo, el 63% respondió que hacer negocios en Corea se ha vuelto más difícil en los últimos dos años.

El Comité de Industria, Investigación y Energía del Parlamento Europeo, estableció este lunes una serie de medidas en respuesta a las estrategias de la Comisión Europea sobre el hidrógeno y la integración de los sistemas energéticos para la transición verde: El hidrógeno verde es clave para la transición energética de Europa. Sin embargo, el hidrógeno todavía no es competitivo y la Comisión y los Estados miembros deberían incentivar la cadena de valor y la absorción por el mercado del combustible, cuando se produce a partir de fuentes de energía renovables. Acogen con satisfacción la consideración de la Comisión de varios incentivos por el lado de la demanda. El foco de la demanda de hidrógeno debería estar en sectores para los que su uso está cerca de ser competitivo o que no pueden ser descarbonizados por otras soluciones tecnológicas, como la industria, el transporte aéreo, marítimo y pesado. También subrayan la necesidad de un acuerdo rápido sobre una terminología uniforme y una distinción absolutamente clara entre hidrógeno renovable y bajo en carbono. El hidrógeno de origen fósil debe eliminarse lo antes posible. El esquema también debería ser aplicable al hidrógeno importado para evitar fugas de carbono y también ayudaría a informar a los consumidores. El informe también pide evaluar la posibilidad de reutilizar los gasoductos existentes para el transporte y almacenamiento subterráneo de hidrógeno. La reutilización de las infraestructuras de gas puede ser relevante en ciertos sectores de industrias intensivas en emisiones, y cualquier futura infraestructura de gas potencial debería ser compatible con el hidrógeno puro. El texto también pide a la Comisión que presente una estrategia de la UE para el acero limpio, que debería incluir un enfoque adecuado en el uso de hidrógeno renovable.

Dimite el Director General de Alu Ibérica. Carlos Núñez Zorrilla, nombrado el 15 de febrero, ha comunicado su marcha de la compañía. Había recibido por parte de los propietarios de las plantas de Alcoa el encargo de consolidar el plan industrial orientado a la producción de aluminio verde circular. Su dimisión se produce tras los registros ordenados por la Audiencia Nacional en las plantas de Asturias y Galicia a raíz de una denuncia por despatrimonialización fraudulenta. En el marco de la operación tres personas fueron detenidas y puestas en libertad con medidas cautelares. La jueza que instruye el caso ha determinado que las antiguas plantas de Alcoa están en manos de empresas pantalla sin capacidad ni para llevar a cabo el plan de negocio, ni el pago de los salarios, ni el de la inversión, con lo que se frustra el objetivo final de la negociación, la salvaguardia de los puestos de trabajo. En la carta de despedida enviada a los trabajadores, Núñez Zorrilla manifiesta su convicción de dejar sentadas las bases para un proyecto de futuro. Os animo a seguir contribuyendo y sin duda os deseo lo mejor en el futuro.

Día Internacional de los Bosques - 2021

El Ministro de Agricultura, Luis Planas, se reúne con Ricardo Alfonsín, Embajador de Argentina. Durante el encuentro pasaron revista a las perspectivas comerciales que ofrece, para los productos agroalimentarios de ambos países, el acuerdo con Mercosur pendiente de ratificar por los Estados Miembros.

La Asamblea General de las Naciones Unidas proclamó el 21 de marzo como Día Internacional de los Bosques. El tema para 2021 es: Restauración forestal: un camino a la recuperación y el bienestar. La pérdida y la degradación de los bosques generan grandes cantidades de gases que provocan el calentamiento del clima. Por lo tanto, la restauración y la gestión sostenible de los bosques ayudan a afrontar esta doble crisis: del clima y de la biodiversidad. Además, estas actividades generan bienes y servicios necesarios para el desarrollo sostenible. El Decenio de la ONU sobre la Restauración de los Ecosistemas (2021-2030) es un llamamiento global a la protección y recuperación de los ecosistemas. Busca poner fin a su degradación y restaurarlos para cumplir los ODS, como muestra el Objetivo 15.

Los eurodiputados abogan por un turismo más seguro y sostenible después del Covid. El turismo es uno de los sectores más afectados por la pandemia Covid-19. Emplea a unos 27 millones de personas y representa alrededor del 10% del producto interior bruto de la UE. Actualmente hay seis millones de puestos de trabajo en riesgo. Europa, el principal destino turístico del mundo, recibió un 66% menos de turistas internacionales en el primer semestre de 2020 y un 97% menos en el segundo semestre. Un informe presentado por Claudia Monteiro de Aguilar (PPE, Portugal) señala el cambio de preferencias de los consumidores hacia opciones más ecológicas que les permita un acercamiento a la naturaleza. Solicita una hoja de ruta para desarrollar formas de turismo más sostenibles para reducir la huella ambiental del sector.

Solaria, una de las compañías más atosigadas en bolsa, consigue cerrar una nueva emisión de pagarés. Ha completado la colocación de 48,8 millones de euros a un plazo de 12 y 18 meses entre inversores institucionales y a un tipo inferior al 1%. Este importe da oxígeno a la compañía para iniciar su proyecto en Trillo, con una capacidad de 626 MW, representa aproximadamente el 30% de los 2150MW marcado como objetivo para 2021.

Según Bloomberg, la industria europea del gas está muy lejos de abordar sus fugas de metano. Lo que significa que también está muy lejos de alcanzar sus objetivos climáticos. Bloomberg ya había publicado informes sobre las tecnologías utilizadas para detectar fugas de metano.

El primer Hub de Comunidades Energéticas Locales de España, planea inversión de 200 millones y 300 empleos para llevar renovables a 50 municipios en 1 año y duplicar a medio plazo. Con la implantación de estas comunidades energéticas locales se evitarían unas 4.000 toneladas de emisiones de CO2, equivalentes a plantar 57.500 árboles. La labor de difusión y concienciación ciudadana pretende alcanzar a más de un millón de personas en un año. El plan incluye, también, un programa de tutelaje a los ayuntamientos y el apoyo de las tres diputaciones provinciales de la autonomía, así como la definición de soluciones reales de financiación para el desarrollo de proyectos.

Finlandia utilizará la mitad de los fondos UE para impulsar la inversión y acelerar la reducción de emisiones. Los 2.900 millones de euros que Finlandia recibirá del Fondo de Recuperación y Resiliencia de la UE se dividirán entre tres sectores, el 50% de la financiación se destinará a mejorar la transición verde, y los fondos restantes se dividirán entre la digitalización y las inversiones en investigación y desarrollo, según el plan anunciado ayer por gobierno. El cambio hacia los coches eléctricos estará respaldado por los impuestos y la infraestructura, mientras que la producción de energía se centrará en aumentar la proporción de energía eólica, solar y biocombustibles. Esta misma semana la Primera Ministra, Sanna Marin, acordó con su homólogo Narendra Modi, profundizar la cooperación entre Finlandia y la India en los campos de la digitalización y el desarrollo sostenible.

El MITECO lanza a información pública la orden que permite un reparto variable para cada hora del año de la energía generada por las instalaciones de autoconsumo compartido. Esta medida permite optimizar la asignación de la energía entre usuarios de este tipo de instalaciones, especialmente cuando tienen pautas de consumo diferentes.

Iberdrola refuerza su apuesta por el mercado eólico marino nipón, con un nuevo proyecto de 600 MW, tras el acuerdo alcanzado con la promotora local de energías renovables Cosmo Eco Power (filial de Cosmo Energy Holdings Co. Ltd.) y la ingeniería Hitz para el desarrollo conjunto del proyecto Seihoku-oki, en la prefectura de Aomori, al noroeste del país. Iberdrola eleva la cartera en el país a 3.900 MW y competirá en las rondas 2,3 y 4 de las subastas offshore anunciadas por el Gobierno. Se prevé que el mercado eólico marino nipón alcance los 30.000 – 45.000 MW operativos en 2040.

Alemania presenta un informe sobre las oportunidades del sector marítimo en la transición energética. El gobierno federal invertirá 1.000 millones de euros para modernizar, digitalizar el transporte marítimo y realizar la transición energética. También dotará fondos para que los estados federales financien inversiones en sistemas de energía y construyan infraestructuras sostenibles de suministro de energía en puertos y embarcaderos. Además ha declarado su interés en profundizar en la aplicación potencial del hidrógeno al transporte marítimo y encuadrarlo dentro de la Estrategia Nacional del Hidrógeno aprobada por el gobierno federal.

Repsol suministrará a Microsoft energía eólica y solar fotovoltaica para sus operaciones en Europa, incluida España, como parte de un acuerdo a largo plazo centrado en la transición energética global y la transformación digital de Repsol.

Las autoridades regulatorias europeas publican su boceto con consideraciones y opciones preferidas sobre divulgaciones de sostenibilidad relacionadas con la taxonomía para las finanzas sostenibles

Un grupo de 29 diputados de la CDU alemana, que incluye al exministro de Medio Ambiente Norbert Röttgen, ha propuesto abolir por completo los impuestos, aranceles y subsidios a la energía vigentes actualmente y sustituirlo por un precio de CO2 más alto. Argumentan que supondría una triple ventaja: El precio nacional del CO2 estaría más cerca del precio europeo; el efecto de dirección de un aumento previsible en el precio del CO2 mejoraría significativamente a corto plazo; y el estado podría aliviar la carga impositiva a los ciudadanos a largo plazo, ya que para 2050 a más tardar estos gravámenes ya no existirán para los ciudadanos porque no se emitirá más CO2. Con un volumen actual de ingresos de 80.000 millones de euros, esta podría ser la mayor desgravación fiscal en años.

Wanda Buk, vicepresidenta de Asuntos Regulatorios de PGE Group (la mayor energética polaca) muestra su preocupación por la integración de los sectores del transporte y la construcción al ETS, que probablemente aumenten los precios del carbono. Defiende que PGE ha diseñado una estrategia para ser cero emisiones en 2050 pero si los precios del carbono aumentan, tendrán que emplear en el pago de emisiones los fondos previstos para invertir en renovables. El hecho de que la estrategia polaca pase por sustituir el carbón por el gas para los sistemas de calefacción, obviamente no ayuda.

El BSocial Impact Fund, cuyo objetivo es invertir en emprendimientos sociales que tengan como objetivo mejorar la vida de los grupos vulnerables, mejorar el acceso a la educación y mitigar los efectos del cambio climático, ha alcanzado los 38 millones de euros en su segundo cierre. Cuenta con el apoyo de Ship2B Ventures, la Unión Europea y el FEI en el marco del piloto de impacto social EFSI Equity, así como de Banco Sabadell. También cuenta con el apoyo de AXIS, Repsol Impacto Social, Fundación Anesvad, familias punteras en el entorno empresarial como Puig, Elias, Castelló, Knuth, Pont y Ângela Impact Economy, y destacados emprendedores.

El parque eólico marino Dogger Bank (UK) ha adjudicado los contratos para la entrega de tres buques SOV (Service Operation Vessels) a la británica North Star Renewables para la operación de las fases A y B del parque. Los tres SOV incorporarán la última tecnología, incluida una solución de batería híbrida y power-to-shore para reducir el consumo de combustible y las emisiones. SSE Renewables es el operador durante la fase de construcción del parque eólico y Equinor será el operador durante la fase de operación y mantenimiento.