La plataforma Europe on Rail acaba de publicar, auspiciada por el Ministerio de Medioambiente alemán, un informe titulado Súbete al tren: Un renacimiento ferroviario para Europa, cómo el año europeo del ferrocarril puede apoyar el Pacto Verde Europeo y una recuperación sostenible. El informe parte de un singular punto de vista y contiene unas pocas recomendaciones para el sistema ferroviario español.

El Programa de la Presidencia portuguesa del Consejo de la UE, presentado ayer, incluye el lanzamiento del Año Europeo del Ferrocarril este marzo en Lisboa. La efemérides servirá al gobierno de Costa para promover la intermodalidad con el transporte marítimo en toda la Unión y dar un impulso a la recuperación de la densidad y capilaridad ferroviaria abandonada desde los 90. En España, mientras tanto, la liberalización del servicio de alta velocidad, oficialmente inaugurada el pasado 14 de diciembre sigue sin hacer realidad el AVE low cost. El propio ministro duda de que pueda achacarse el nuevo fiasco ferroviario al Covid. Pero las disyuntivas estratégicas para España y Portugal están en otro ámbito: la logística.